车载太阳光模拟器是面向汽车行业的专用阳光模拟设备，用于在室内复现太阳辐照，解决车载光学件与内外饰在真实阳光下测试周期长、条件不可控的问题。科迎法的车载太阳光模拟器可用于 HUD 阳光倒灌模拟、车载光学标定设备、汽车内外饰光老化测试以及整车阳光模拟系统等场景，并按测试对象提供从部件级到整车级的照射方案，使光照测试可以重复、可控地进行。
关键指标 | 常见要求 | 说明 |
光谱匹配度 | 接近太阳光谱（覆盖可见至近红外） | 影响光学件与传感器的响应真实度 |
辐照不均匀度 | 按测试面分级控制 | 保证照射区域光照一致 |
时间不稳定性 | 稳定连续输出 | 适合长时间标定与老化 |
辐照强度 | 1000W/m²（可调） | 模拟正午太阳辐照条件 |
有效辐照面积 | 从部件级到整车型 | 按测试对象选取 |
波长范围 | 覆盖可见光至近红外 | 兼顾光学成像与热效应 |
车载测试更强调光的方向、光斑均匀性与可控性，光谱匹配与辐照均匀度同样参照 IEC 60904-9 的分级思路评估，并按车辆测试规范确定照射角度与区域。
模拟太阳光以特定低角度照入挡风玻璃并经反射进入 HUD 光路的情形，评估强光下的成像质量与眩光表现。
为摄像头、传感器等提供可控光源，用于室内标定与一致性验证，减少对户外光照条件的依赖。
以连续光照评估仪表台、饰件等材料的耐光与色牢度表现，缩短真实日晒所需的验证周期。
在步入式或整车舱内模拟日晒，评估整车级的热与光学表现，便于整车型验证。
A：模拟太阳光从特定低角度照射挡风玻璃、经反射进入 HUD 光路的情形，用于评估强光下的成像质量与眩光，属于车载光学测试的一部分。
A：可以。部件级用局部照射机型，整车测试用整车阳光模拟系统或步入式阳光模拟器，按车辆尺寸确定有效辐照面积。
A：需接近太阳光谱的连续光照，兼顾紫外到可见光波段，以模拟长期日晒影响，通常与稳态光源配合使用。
A：阳光倒灌测试更关注特定入射角度与光学路径，对光的方向、光斑均匀性与可控性要求更细，需与光学台架配合使用。
